Det har blivit allt lättare att boka billiga flygbiljetter de senaste åren, och detta beror på två faktorer. För det första har lågprisflygen gjort entré på marknaden, och sänkt priserna rejält på vissa sträckor under de senaste 15 åren. För det andra har allt fler flygbolag flyttat ut sin biljettförsäljning på nätet, och det har även uppstått sidor där man kan jämföra priser på flygbiljetter mellan olika flygbolag.
Lågprisflyg förknippas framför allt med det sena 1990-talet, men företeelsen uppstod faktiskt redan på 70-talet, då amerikanska Southwest Airlines började minska på sina kostnader, och av denna anledning även kunde sänka biljettpriserna. Southwest valde att ha så få olika flygplansmodeller som möjligt i sin flotta, eftersom de på detta sätt kunde minska underhållskostnaderna. De höll även planen i luften så mycket som möjligt, och valde att inte trafikera de största flygplatserna, där landningsavgifterna var höga.
Till Europa fördes lågpriskonceptet av irländska Ryan Air, som i mångt och mycket hämtade inspiration från Southwest Airlines. Man valde konsekvent bort stora flygplatser som Heathrow, Charles de Gaulle och Arlanda till förmån för mindre flygplatser, längre bort från storstäderna. I Londons fall blev det Stansted, som idag har fler passagerare per år än Arlanda, och Paris-resenärerna flyger till och från flygplatsen Beauvais. Ryanairs koncept har tvingat många andra flygbolag att anpassa sina priser, även om det är svårt att flyga lika billigt till de stora flygplatserna som till de små. Många nya lågprisbolag har också ploppat upp.
Förutom att ha gjort det billigare för turister att flyga har lågprisflygen startat en allmän prispress, vilket gjort att det idag är billigare att flyga även som affärsresenär. Att flyga från Skavsta till Stansted är kanske inte aktuellt för en affärsresenär, då tid som bekant ofta är pengar, men även att flyga från Arlanda till Heathrow har blivit billigare. Till och från dessa flygplatser är kommunikationerna också bättre.